通俗来说，就是到2035年，呼吁禁售燃油车，但是很多朋友，看完之后，肯定会提出质疑。
这到底可能吗？喵哥跟大家，理性地聊一聊。
现在主流还是燃油车
首先这几年，除了燃油车之外，现在就是新能源，包括纯电的。
当然混动的，归根结底呢，虽然说是新能源，但是混动的，你也有一半基因，它还是在燃油车的领域。
这也不算，是纯粹的废燃油车，所以以后要是禁售燃油车了，没有柴油车，没有了汽油车。
那么无非就是，现在大行其道的，纯电的电车，还有就是小范围，在做的氢能源车。
当然也不排除，还有什么太阳能的车，什么风能的车，什么沼气车，也是有可能的。
但是总归来说，从目前2022年，往后推到2035年，也就只有13年时间。
那么这13年时间，我觉得可能比较现实的。
最后占据主流的，要么是目前，可以肯定的，就是电车，锂电也好，三元锂也好。
反正要么，就是氢能源车，氢能源车，也比较有希望站上来。
但是其他的，像太阳能，风能，其他的包括，人体动力车，吃两个包子，就能跑100公里那种。
估计都是处在小众阶段，那么真的到2035年，可以实现禁售燃油车。
当然在这个地方，我看到很多朋友，在理解上，就属于偏差。
首先他说的是，呼吁禁售，也就是说，没得卖了。
接下来就有朋友问了，那我这个老家伙，比如说像喵哥，我这老家伙还有13年。
它到13年了，它应该是就是29岁了，当然比我年轻，它还能开吗，能开啊。
它只是说呼吁禁售，而且只是呼吁，即使真的执行了，也只是禁售，就没有新车卖。
但你老车，你还是可以继续开的，所以大家，这一点不用担心。
真的会禁售燃油车吗
第二个问题，就是到那个时候，真的会禁售燃油车吗。
首先从普通的家用车的角度而言，我觉得是完全有这种可能的。
随着这几年，咱们国家新能源车，发展越来越快，尤其是电车的普及程度越来越高。
你想一下，往前推不说13年，往前推10年，也就是说在2012年的时候。
想过今天的状态，就是大家对于新能源车，尤其是对于纯电车的，接受程度会有这么高吗。
完全没有这么高，而且往后面，10年的发展，应该超前面，至少20年发展的一个总和。
因为我们每一次的发展，都站在肩膀上，继续往上面探。
所以我们也可以展望一下，往后面推迟，13年的2035年。
其实在那个时候，纯电的车也好，包括氢能源的车也好。
在很大程度上，代替我们选择，燃油车是完全有可能的。
而且那个时候，可能续航轻轻松松，就突破了1500公里，而且比较实际的续航，可能都能达，1200，1300公里。
从长远来看
那么这种情况下，你还会死抱着，燃油车不放吗？
从安全性角度来说，可能那个时候，真的在很大程度上，解决了目前，电车这种自燃的情况。
在心理上解决大家担忧，那么是不是，你还会毫不犹豫地去选择燃油车。
所以我们把眼光，放长远一点，就目前从咱们，国家这个新能源车的，发展情况来看。
我觉得可能性还是蛮大的，当然这种情况，在世界上其他国家，尤其是电力，比较匮乏的国家，可能不太现实。
但是就咱们国家的情况，咱们是典型的，油是需要外购。
然后电这几年，其实发展得越来越快，逐渐逐渐地，你说今年，虽然四川缺电，但是这个特殊情况，接下来10几年的发展，可能缺电的问题，会从根本上去解决。
发展趋势
那么这个时候，我们的电甚至，可能出现富裕，尤其是现在，大力发展储能。
所以我觉得，在咱们国家，总的趋势来看，我不管它禁售不禁售，至少新能源，它是一个大的发展趋势，而且应该是逐渐，会取代燃油车。
但是在柴油车这块，尤其是在物流运输这一块，我觉得到2035年，就我个人觉得，没有那么乐观。
毕竟这一块柴油车，尤其在工业领域，它还是有很多，目前电车是没法替代的一些地方。
相比起燃油汽车，新能源唯一的劣势就在于续航问题上。
能否取代燃油车，还要看城市的基础配套设施(充电站、换电站)，在这些配套设施齐全的城市，新能源汽车完全取代燃油车也不是没有可能。
但在一些发展相对落后的城市，燃油汽车仍然是必不可少的出行设施。
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