星迈罗
在这个价位，其实大部分家用SUV都喜欢采用1.5T+7DCT的这套动力组合，这不仅涉及到造价成本，其实还涉及到了很多技术层面。这样对比下来，能发现星迈罗与同级别车型相比还是相对大方的。
据官方称啊，这车的零百加速成绩能够达到7.9s，虽然我们没办法进行零百加速的实测，但通过路上一些加速体验还是能很明显感受到整车的动力表现是在线的。不管是地板油的深加速，还是行驶途中的二次加速，整车表现的都不错，给人一种留有余力的感觉。虽说星迈罗是CVT变速箱，但由于采用的是钢链传动，所以锁止能力相对更强一些，打滑的程度也会更小，动力响应自然就会更快。
型格 e:HEV
配置方面，型格 e:HEV搭载了Honda CONNECT 3.0 智导互联系统，包括了百度、导航等一系列实用的功能，同时车机还支持0TA升级和语音智能交互，使用起来很是便捷。所以说啊，有时候评判一辆车的配置好不好，并不是看中控屏有多大，而是看车机的实用性到底过不过关。
而型格e:HEV的底盘方面带给我们的感受，就是妥妥的运动化。底盘和悬架的调校设定都会更硬更紧实，在通过一些细微颠簸路段时，路感比较明显。但相对的，这种底盘所带来的运动反馈是令人着迷的，尤其是跑山高速过弯的时候，硬中带有韧性的悬架表现，能够给到驾驶者充足的信心。
胜达
胜达的设计还是很不错的，特别是用了很多平直的线条设计，加上时下流行的贯穿式尾灯，以及两侧C字型灯组，搭配下方双边共双出方形排气，整体的辨识度还是相当高的。
在动力上，如果你选择配置较低的车型，它的驱动行驶只是前驱，要是你选择中高配车型的话，车辆将配备4WD适时四驱系统，这套系统可以在将前后的扭矩分配锁定在50:50，让车辆拥有更强劲的脱困能力。
其实，以上三款车型的表现都挺不错的，不知道你怎么想呢？
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