速腾与吉利星瑞,谁对年轻人更友好?

放在十年前,合资车霸占家轿市场,国产轿车只能依靠价格优势站稳脚跟,没人能想到国产车型能崛起,随着科技与各自主品牌车企造车技术不断完善下,从以前的10万级市场往15万级市场扩张。今天要说到的星瑞就是以12万以上的价格,打破了合资家轿的垄断,成为该价位唯一能持续热销的国产家轿。

(星瑞)

星瑞去年交出了一份不错的答卷,上市以来累计热销263437辆,在过去的12月份细分市场占有率再创新高,达到3.21%。不过,合资家轿仍然是星瑞向上发展最大的“拦路虎”,比如大众速腾,让不少年轻人在它与星瑞之间做选择,下面我们就来看一下它们有什么差距。

(速腾)

年轻人买车,往往都会“看脸”,除此之外还有实打实的配置优势,在相同条件下,肯定会选择配置更好的车,而速腾与星瑞定位相近,售价也有重叠,基础条件大致相似,那它们谁的配置更好呢?今天我们就展开对比看看。

(速腾)

(星瑞)

先看外观配置,两车灯光都采用了LED光源,造型也十分别致,常见的自动头灯、大灯延时关闭等功能都没有缺席,两车还有高阶的自适应远近光,而星瑞还有蓝牙解锁车门、专属运动套件,更适合年轻人。但必须要提的是,速腾不少功能都是高配车型才有,比如13万多的星瑞就能选自适应远近光,而速腾要到17万的版本才有,诚意高下立判。说到自适应远近光灯,星瑞配备的远近光灯可通过当前路面情况做出智能反应调节,加大了我们夜间的行车安全性,也方便了驾驶者的行车操作,使行车过程更安全。

(速腾)

(星瑞)

内部配置,坐进车内就能感受星瑞与速腾视觉呈现都不赖,但真正近距离感受两车的用料做工,你才会发现星瑞用料更“豪横”,大范围皮质包裹,在这基础上用上了高端车常有的Alcantara材质,比如皮与Alcantara混搭的座椅,呈现更运动的视觉效果,同时还有很好的防滑与包裹性,这在过弯时就能明显感受到星瑞更能稳住驾驶员的身体。

(星瑞)

(速腾)

既然说到了座椅,我们就讲一下舒适性配置。两车值得肯定的是都有前排电动调节,以及前排座椅加热/通风功能,但星瑞会多出主驾记忆,并能选装“老板键”,配合2米8轴距带来的空间,前后排都能获得舒适的乘坐体验,当我们满载出行时,进入星瑞后排也不会有拥挤的感觉。而且,与沃尔沃同出一集团的星瑞,对座舱健康也十分重视,配备主动座舱清洁新风系统,以及N95口罩级的空调滤芯,既能把95%以上的超0.3μm颗粒粉尘隔绝车外,又能起到除尘、杀菌作用,减少车内霉菌滋生,对小孩与老人十分友好。

(星瑞)

(速腾)

再聊聊功能配置,星瑞基于CMA架构打造,L2级辅助驾驶系统自然不会缺席,其涵盖的主动刹车可识别乘用车、卡车与两轮车等不同种类车型,配合行人识别保护系统,当路口出现“鬼探头”,行人进入车辆5-40m范围内,系统便会进行声音提醒,并在仪表显示,提前让用户规避碰撞风险。星瑞和速腾两车都支持L2级辅助驾驶,像常见的并线辅助、主动刹车等功能两车都有配备,但相比星瑞,少了自动泊车、遥控泊车、540°全景影像等功能,如果是新手司机,在泊车的时候,星瑞能给用户提供更多的辅助提示,让新手停车多了一份便利与从容。

(速腾)

(星瑞)

最后来看动力配置,星瑞全系标配2.0TD发动机确实有诚意,既能保证可靠性也能带来充沛动力体验,最大马力190Ps和最大扭矩300N·m的参数,匹配7速湿式双离合变速箱,1400转即可爆发最大扭矩,百公里加速实测8秒内,与官方数据接近。而速腾虽说选择更多,包括1.2T、1.4T以及1.5T三种排量,可试驾这款1.5T动力也才9秒破百,因此二者加速完全不在一个水平,遇上超车或者满载时,星瑞一脚油门就可以迅速反应,而速腾则相对慢些。

(星瑞)

(速腾)

总结:十二三万是一个较为敏感的价格区间,国内消费者要考虑日常家用,也要考虑自己喜好,而星瑞无论是从哪个方面来看都更接近完美,最起码相比速腾,它多出的配置就足以让大家不为大众身份买单。而经过这次体验对比我们也明白,为何星瑞被称为“家轿颠覆者”,仅是同级少见的2.0TD发动机,就能把很多竞品甩在身后,值得大家作为首选。

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